HOT ! インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー

GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。恐らく車検は通りません。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8。【美品】ローバーミニ　触媒　キャタライザー。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。トヨタ86 ZN6 ステンレスマフラー。まなじゅ。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。Y51フーガ　純正触媒。AE86 プロフ　マフラー　60パイ　当時物。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。マ*坊様 ハーレーFX'70〜84 テーパードマフラー　サイクルシャック。HKS エキマニ ZN6 ZC6 R-SPEC。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。ダイハツ　エッセ　ステンレスマフラー。HKS Hi-Power SPEC-L II スバルレヴォーグ VM4。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。やまたけ　　ガナドールマフラー4本出し　ランクル250用。けん様(たぁちゃん様)専用　日産 ジューク NF15 フジツボマフラー 訳あり。3枚目の写真が擦れている部分です。ホンダインサイト ZE2　無限マフラー　良好品。Z.S.S. Attack-ST Y51 KY51 フーガ ストレート マフラー。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。zn6 純正改ワンオフ　フロントパイプ